所有參加拆卸人員必須熟悉刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能及工作原理,，拆卸工作必須合理進(jìn)行,，不得硬敲硬撬，設(shè)備解體后裸露軸頭等部位必須利用膠帶包扎,，嚴(yán)防損壞,。而且在整個施工過程中必須有一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮行動，參加施工人員必須精力集中,，否則不得參加施工,。在刮板輸送機(jī)回收期間，工器具及零配件必須由專人負(fù)責(zé)管理,，以免丟失,。尤其是主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩，必須有專人進(jìn)行檢查其完好情況,，每提升一次必須檢查一次,，并作好記錄。

    各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,，它由機(jī)頭,、中間部和機(jī)尾部等三個部分組成。 此外還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件,。機(jī)頭部由機(jī)頭架,、電動機(jī)、液力偶合器,、減速器及鏈輪等件組成,。中部由過渡槽、中部槽,、鏈條和刮板等件組成,。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣,，也設(shè)有動力傳動裝置,，從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。

    換句話說,，短時超載并不意味著一定要出事故,，所以這種情況下埋刮板輸送機(jī)并非一定要停止工作。但過電流保護(hù)不可能去判斷和識別這一點(diǎn),，只要負(fù)載電流一上升到規(guī)定的極限值,，埋刮板輸送機(jī)就立即停止工作，這雖然控制了埋刮板輸送機(jī)可能出現(xiàn)的持續(xù)超載的不良后果，同時也限制了向好的結(jié)果轉(zhuǎn)化的可能性,。在實(shí)際生產(chǎn)中,，埋刮板輸送機(jī)也會因過電保護(hù)而造成許多不必要的停機(jī)現(xiàn)象，使那些可以讓刮板鏈條在運(yùn)行中自行排除的故障無法排除,，將會大大降低設(shè)備的輸送效率,。

    刮板輸送機(jī)回收用到的主絞車鉤頭與平板車連接必須采用專用連接器,，確保連接可靠,。而且副絞車提升裝車時，埋刮板輸送機(jī)鉤頭與設(shè)備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接,，連接必須可靠,，否則不得提升。作為設(shè)備的工作人員必須持證上崗,，嚴(yán)格按信號開車,，信號不清的情況下嚴(yán)禁開車。再將提升設(shè)備或裝車時,，嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道運(yùn)行范圍內(nèi)工作,、行走或逗留，嚴(yán)防斷繩傷人,。

    最后不要忽略了,，根據(jù)工藝所要求的最大輸送量確定埋刮板輸送機(jī)的型號規(guī)格。選定埋刮板輸送機(jī)之后,，在其工作過程中無論是水平還是垂直輸送,，當(dāng)物料從進(jìn)料口進(jìn)人封閉的機(jī)槽后，在刮板推力,、物料自身重力等外力作用下,，散體物料形成足夠的內(nèi)摩擦。 這種內(nèi)摩擦力足以克服物料輸送時,，所受的機(jī)槽對其的外摩擦力及垂直輸送時物料的重力,，這樣物料就可形成一個相對穩(wěn)定的整體，在刮板鏈條的作用下完整地向前輸送,，直到物料達(dá)到指定位置,。適合的機(jī)型加上優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，使得埋刮板輸送機(jī)常用于糧油,、飼料加工廠原糧,、牛成品及成品的輸送，特別適用于油脂加工廠生產(chǎn)工藝中油料的輸送和糧食倉庫原糧的輸送,。