與之前提到的一些傳統(tǒng)輸送機都不同,，埋刮板輸送機是借助于在封閉的殼體內(nèi)運動著的刮板鏈條,，來使散體物料按預定目標輸送的，因此吧?顯著改善了工人的勞動條件,，同時還防止了環(huán)境污染,。

  在物料輸送過程中，埋刮板輸送機依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力來作業(yè)的,，將刮板鏈條運動方向的壓力以及在不斷給料時下部物料對上部物料的推移力合成之后,，就足以克服物料在機槽中被輸送時與殼體之間產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量，使物料無論在水平輸送,、傾斜輸送和垂直輸送時都能形成連續(xù)的料流向前移動

  由此判斷,，埋刮板輸送機具有體積小、密封性強,、剛性好,、工藝布置靈活、安裝維修方便,，并能多點加料和多點卸料等優(yōu)點,。另外，設(shè)備的類型也有很多,，可以滿足不同工況下不同物料的輸送要求,，MS單排鏈埋刮板輸送機就是其中之一。

  重點關(guān)注到的是MS單排鏈埋刮板輸送機的鏈條,，它是采用模鍛或合金板材并經(jīng)過特殊熱處理制作而成的,，表現(xiàn)出強度高,、耐磨損、壽命長的優(yōu)勢,。除此之外,，當然也具備作為埋刮板輸送機的共性。

  有了這樣一款輸送設(shè)備之后,，就再也不用擔心在輸送散裝物料的時候會對環(huán)境造成污染,，甚至會因物料的人進入而損壞設(shè)備，因為它有獨特的封閉式可以作為防護裝置,。

  不管埋刮板輸送機有沒有呈現(xiàn)出故障,，機器在經(jīng)過長時間的運行之后必須定期檢修，以便于能夠及時的發(fā)現(xiàn)問題,，減少對生產(chǎn)的影響,。那么，關(guān)于埋刮板輸送機的檢修又該注意些什么呢,？

  首先是關(guān)于檢修人員方面,，要求從事埋刮板輸送機檢修的人員必須持證上崗，具備良好的職業(yè)技能和安全意識,。在開始埋刮板輸送機的檢修前,，必須先檢查作業(yè)地點支護、瓦斯,、機頭錨固等情況,，確認安全后方可開始檢修。

  如果埋刮板輸送機的溜子還處于運轉(zhuǎn)過程中,，是嚴禁檢修的,；必須先讓設(shè)備溜子上的物料運完，然后關(guān)閉電源,，閉鎖開關(guān),，懸掛停電牌，將開關(guān)上鎖或設(shè)專人看護,，并按規(guī)定懸掛控制按鈕,。

  在埋刮板輸送機檢修過程中，溜子需運轉(zhuǎn)時必須打開車信號,，待收到回復信號,，并巡檢設(shè)備，確認溜子上無人員及運轉(zhuǎn)無異常情況時,，方可開機。對于機器中的一些重要部分必須指定人員負責維護,，比如液力偶合器,，必須使用符合設(shè)計要求的油液或經(jīng)過正式鑒定的難燃液。

  所有不參與直接檢修埋刮板輸送機的工作人員必須遠離檢修現(xiàn)場，檢修人員所有作業(yè)應在安全地點進行,。如需起吊物件時,，應由專人指揮，專人負責起吊,，起吊工具必須符合安全規(guī)程要求,，確保安全。

  埋刮板輸送機檢修完畢后,，要在安全設(shè)施齊全,、可靠的條件下試運轉(zhuǎn)，確保無問題后,，方可結(jié)束檢修,；同時還必須將控制開關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開現(xiàn)場，到底為止埋刮板輸送機的日常檢修工作才算結(jié)束,。

  構(gòu)成一臺完整的埋刮板輸送機需要用到不同的構(gòu)件,，而不同的結(jié)構(gòu)組成，起到的作用是不同的,。那么埋刮板輸送機的動鏈輪作為其組成部件之一,，它在工作中扮演著怎樣的角色呢？

  埋刮板輸送機的動鏈輪通常采用凹齒型,，它比凸齒型鏈輪對國產(chǎn)圓環(huán)鏈條有更強的適應性,，可以確保在鏈條嚴重磨損而周節(jié)加大后仍不掉鏈，從而大大延長了鏈條的更換周期,。

  而對應的鏈條張緊調(diào)節(jié)采用蝸輪蝸桿減速自鎖張緊機構(gòu),，調(diào)節(jié)省力，操作方便,，并保證兩側(cè)同步張緊,。同時，埋刮板輸送機高強度礦用圓環(huán)鏈作為輸送鏈,，承載能力大,、耐磨損；由于物料分流的特點,，使回程鏈及刮板與物料隔開,，避免了因進料量突增而充滿機倉引起的阻塞鏈條刮板事故的發(fā)生。

  不僅如此,，埋刮板輸送機中還設(shè)置了過載保護裝置,，當鏈條過載時，自動停機并發(fā)出報警信號,。為了能減少埋刮板輸送機刮板和鏈條的磨損,，在其內(nèi)部襯有玄武巖鑄石,，不僅比金屬襯底壽命提高很多，且比金屬襯底摩擦阻力小,。

  埋刮板輸送機設(shè)有斷鏈報警裝置,，可以及時發(fā)現(xiàn)斷鏈、掉鏈故障,，自動停機并發(fā)出報警信號,。加上獨特的背負式驅(qū)動機構(gòu)，不僅受力好,，節(jié)省空間,，而且安裝檢修方便。