埋刮板輸送機高強度礦用圓環(huán)鏈作為輸送鏈，承載能力大,、耐磨損,。物料分流，使回程鏈及刮板與物料隔開,，避免了因進料量突增而充滿機倉引起的阻塞鏈條刮板事故的發(fā)生,。埋刮板輸送機的液力偶合器必須指定人員負責維護,，必須使用符合設(shè)計要求的油液或經(jīng)過正式鑒定的難燃液,。易溶合金塞熔化后，必須立即排除故障,，然后進行更換,，易熔合金塞必須符合標準，嚴禁提高熔點或用其它物品代替,。

    刮板輸送機與埋刮板輸送機是一樣的,，只不過刮板式輸送機是在現(xiàn)場就地固定的；而埋刮板輸送機是在水平地面之下做出地溝，把刮板輸送機固定在地溝中而已,。兩者相比,，埋刮板輸送機是在地溝中有利于環(huán)境保護。埋刮板輸送機是因為物料將刮板埋住而得名,，與普通刮板式輸送機的主要區(qū)別是它的工作環(huán)境是完全密閉的,，只有進料口和出料口，其他環(huán)境都全封閉,；其次就是運輸物料的效率不同,，普通的沒有完全埋住，而這種的完全埋住,，若物料量是一定的,，那么使用它的話，體積占用會更小巧,。埋刮板輸送機出現(xiàn)于20世紀20年代,，是由英國的Arnold Redler先生發(fā)明的。如今,，埋刮板輸送機在理論,、設(shè)計、制造乃至應(yīng)用方面都已十分成熟,，sdzm057已成為一種應(yīng)用廣泛的散料輸送設(shè)備,，廣泛應(yīng)用于冶金、建材,、電力,、化工、水泥,、港口,、碼頭、煤炭,、礦山,、糧油、食品,、飼料等行業(yè)和部門,。

    埋刮板輸送機的超載分為持續(xù)超載和短時或稱瞬時超載兩種，前一種情況是不允許的,，埋刮板輸送機也不可能長期持續(xù)下去,；第二種情況則比較復雜，因某種臨時性故障發(fā)生短時超載是常常會發(fā)生的,。但若是不及時處理的話,，要么發(fā)展成持續(xù)超載,，要么自行排除后輸送機馬上恢復正常工作。

    換句話說,，短時超載并不意味著一定要出事故,，所以這種情況下埋刮板輸送機并非一定要停止工作。但過電流保護不可能去判斷和識別這一點,，只要負載電流一上升到規(guī)定的極限值,，埋刮板輸送機就立即停止工作，這雖然控制了埋刮板輸送機可能出現(xiàn)的持續(xù)超載的不良后果,，同時也限制了向好的結(jié)果轉(zhuǎn)化的可能性,。

    埋刮板輸送機檢修過程中，如需起吊物件時,，應(yīng)由專人指揮,，專人負責起吊，起吊工具必須符合安全規(guī)程要求,，起吊前,，應(yīng)檢查支護情況，清理好安全退路,。起吊時應(yīng)安排專人觀察起吊物的安全情況及現(xiàn)場情況,，其它人員站于起吊現(xiàn)場5 m外安全地點。