埋刮板輸送機(jī)回收應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)

所有參與拆卸的人員必須熟悉刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,，拆卸工作必須合理進(jìn)行,，不敲硬撬，設(shè)備拆卸后裸露軸頭等部位必須用膠帶包扎,，防止損壞,。此外，在整個(gè)施工過(guò)程中,，必須有施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮行動(dòng),，參與施工的人員必須集中注意力，否則不得參與施工,。

刮板輸送機(jī)回收期間,，工具和備件必須由專(zhuān)人管理，以免丟失,。特別是主副絞車(chē)和其他絞車(chē)提升鋼絲繩,，必須有專(zhuān)人檢查其完好情況，每次提升必須檢查一次,，并做好記錄,。各類(lèi)刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成部件基本相同，包括頭部,、中間部和尾部三部分,。

此外，還有液壓千斤頂裝置輸送機(jī)的緊鏈裝置,，以及緊鏈時(shí)使用的緊鏈裝置,。機(jī)頭由機(jī)頭架、電機(jī),、液力偶合器,、減速器和鏈輪組成,。中間由過(guò)渡槽、中間槽,、鏈條,、鏈條、刮板等部件組成,。機(jī)尾是刮板鏈返回的裝置,。重型刮板輸送機(jī)的尾部和頭部一樣，也有動(dòng)力傳動(dòng)裝置,，從安裝位置區(qū)分為上下頭,。

換句話說(shuō)，短時(shí)間超載并不意味著必須發(fā)生事故,，因此在這種情況下,，埋刮板輸送機(jī)并不一定要停止工作。但是,，過(guò)流保護(hù)無(wú)法判斷和識(shí)別這一點(diǎn),，只要負(fù)載電流上升到規(guī)定的極限值,，埋刮板輸送機(jī)就會(huì)立即停止工作,，這雖然控制了埋刮板輸送機(jī)可能出現(xiàn)的持續(xù)超載的不良后果，同時(shí)也限制了轉(zhuǎn)化為良好效果的可能性,。

在實(shí)際生產(chǎn)中,，埋刮板輸送機(jī)也會(huì)因過(guò)電保護(hù)而產(chǎn)生許多不必要的停機(jī)現(xiàn)象，使得能夠自行排除的故障無(wú)法排除,，從而大大降低了設(shè)備的輸送效率,。刮板輸送機(jī)回收的主絞車(chē)鉤頭與平板車(chē)的連接必須采用專(zhuān)用連接器，以確保連接可靠,。

此外,，當(dāng)副絞車(chē)被提升和裝載時(shí)，刮板輸送機(jī)的鉤頭與設(shè)備通過(guò)鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接,，連接必須可靠,，否則不得被提升。作為設(shè)備的工作人員,，必須持證上崗,，嚴(yán)格按照信號(hào)駕駛。如果信號(hào)不清楚,，嚴(yán)禁駕駛,。再次提升設(shè)備或裝載時(shí)，嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)工作,、行走或停留,，嚴(yán)禁斷繩傷人,。

根據(jù)工藝要求的最大輸送量確定埋刮板輸送機(jī)的型號(hào)和規(guī)格。選擇埋刮板輸送機(jī)后,，在其工作過(guò)程中,，無(wú)論是水平輸送還是垂直輸送，當(dāng)物料從進(jìn)料口進(jìn)入封閉的機(jī)槽時(shí),，散體物料在刮板推力,、物料本身重力等外力作用下形成足夠的內(nèi)部摩擦。

這種內(nèi)部摩擦足以克服物料輸送時(shí),，機(jī)槽對(duì)其外部摩擦和垂直輸送時(shí)物料的重力,，使物料形成相對(duì)穩(wěn)定的整體，在刮板鏈的作用下完全向前輸送,，直至物料達(dá)到指定位置,。合適的型號(hào)加上優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量，使得埋刮板輸送機(jī)常用于糧油,、飼料加工廠原糧,、牛成品和成品的輸送，特別適合油加工廠生產(chǎn)過(guò)程中的油料輸送和糧倉(cāng)原糧輸送,。